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無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司>>新能源汽車部件高低溫測試裝置>>新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)>>KRYP-38W高低溫儲(chǔ)冷式EV測試控溫系統(tǒng)啟動(dòng)不了的原因

高低溫儲(chǔ)冷式EV測試控溫系統(tǒng)啟動(dòng)不了的原因

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  • 高低溫儲(chǔ)冷式EV測試控溫系統(tǒng)啟動(dòng)不了的原因

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  • 型號 KRYP-38W
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 無錫市

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更新時(shí)間:2021-03-10 15:32:05瀏覽次數(shù):525

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地 國產(chǎn) 產(chǎn)品大小 中型
產(chǎn)品新舊 全新 結(jié)構(gòu)類型 密封式,立式
結(jié)構(gòu)類型 密封式,立式 溫度 低溫冷水機(jī)
高低溫儲(chǔ)冷式EV測試控溫系統(tǒng)啟動(dòng)不了的原因,新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測試的物件連接到一個(gè)測試平臺(tái)適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;測試部件需要經(jīng)歷一個(gè)特定的溫度變化曲線,并且記錄溫度的變化。

詳細(xì)介紹

新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測試

新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測試

型號KRYP-15W
KRYP-15
KRYP-25W
 KRYP-25
KRYP-38WKRYP-60W
溫度范圍-40℃~135℃
罐內(nèi)容積60L100L200L300L
加熱功率15kW25kW38kW60kW


135℃15kW25kW38kW60kW
20℃15kW25kW38kW60kW
0℃15kW25kW38kW60kW
-20℃10kW16kW26kW37kW
-35℃4kW6.5kW10kW15kW
溫控精度±0.3℃
系統(tǒng)壓力顯示制冷系統(tǒng)壓力采用指針式壓力表實(shí)現(xiàn)(高壓、低壓)
循環(huán)系統(tǒng)壓力采用壓力傳感器檢測顯示在觸摸屏上
控制器西門子PLC,模糊PID控制算法
通信協(xié)議以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議
設(shè)備內(nèi)部溫度反饋設(shè)備罐內(nèi)部溫度、制冷系統(tǒng)冷凝溫度、壓縮機(jī)吸氣溫度、冷卻水溫度(水冷設(shè)備有)
加熱指系統(tǒng)大的加熱輸出功率(根據(jù)各型號)
加熱器有三重保護(hù),獨(dú)立溫度限制器,確保加熱系統(tǒng)安全
加熱功率10kW采用調(diào)壓器,加熱功率輸出控制采用4~20mA線性控制
制冷能力指在不同的溫度具備帶走熱量的能力(理想狀態(tài)下),實(shí)際工況需要考慮環(huán)境散熱,請適當(dāng)放大,并且做好保溫措施。
高溫降溫模塊可以從高溫150度降溫模塊
循環(huán)泵流量、壓力采用冠亞磁力驅(qū)動(dòng)泵/德國品牌磁力驅(qū)動(dòng)泵
max110L/min 2.5BAR150L/min 2.5BAR200L/min 2.5BAR300L/min 2.5BAR
電源 380V50HZ24kW max38kW max58kW max95kW max
外型尺寸(風(fēng)冷) cm80*120*185100*150*185//
外型尺寸(水冷) cm80*120*185100*150*185100*150*185145*205*205
壓縮機(jī)艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī)
蒸發(fā)器采用DANFOSS板式換熱器/高力板式換熱器
制冷附件艾默生/丹佛斯品牌 干燥過濾器、壓控、油分離器等
膨脹閥丹佛斯熱力膨脹閥/艾默生電子膨脹閥
操作面板7寸彩色觸摸屏,溫度曲線顯示EXCEL 數(shù)據(jù)導(dǎo)出
安全防護(hù)具有自我診斷功能;相序斷相保護(hù)器、冷凍機(jī)過載保護(hù);高壓壓力開關(guān),過載繼電器、熱保護(hù)裝置等多種安全保障功能。
制冷劑R-404A/R507C
電子泵用接口DN50 PN10 RFDN65 PN10 RFDN80 PN10 RFDN100 PN10 RF
水冷型 W帶W型號為水冷型
水冷冷凝器套管式換熱器
冷卻水 32度7m³/H
DN40
12m³/H
DN50
17m³/H
DN50
24m³/H
DN65
外殼材質(zhì)冷軋板噴塑 (標(biāo)準(zhǔn)顏色7035)
溫度擴(kuò)展-40℃~150℃

 

新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測試

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高低溫儲(chǔ)冷式EV測試控溫系統(tǒng)啟動(dòng)不了的原因

高低溫儲(chǔ)冷式EV測試控溫系統(tǒng)啟動(dòng)不了的原因

  高低溫儲(chǔ)冷式EV測試控溫系統(tǒng)現(xiàn)在在很多個(gè)行業(yè)都有著廣泛的應(yīng)用,但一但出現(xiàn)異常,開機(jī)無動(dòng)作,或開機(jī)后很快保護(hù)停機(jī)會(huì)造成停工停產(chǎn),造成不小的損失,下面為大家談?wù)劯叩蜏貎?chǔ)冷式EV測試控溫系統(tǒng)啟動(dòng)不了原因與解決思路。

  1、先檢查主電路。如電源是否有電,電壓是否正常,是否由于起動(dòng)過載熔絲已燒斷,空氣開關(guān)是否跳閘,開關(guān)觸點(diǎn)是否良好,電源是否缺相。起動(dòng)時(shí)觀察電壓表、電流表,當(dāng)高低溫儲(chǔ)冷式EV測試控溫系統(tǒng)沒有安裝電流表、電壓表時(shí),可采用萬用電表或測電筆檢查電源情況。在電源電壓過低時(shí)會(huì)使壓縮機(jī)起動(dòng)不了。

  2、對于使用活塞式壓縮機(jī)的高低溫儲(chǔ)冷式EV測試控溫系統(tǒng),其活塞式壓縮機(jī)連桿大頭軸瓦與曲袖是否發(fā)生抱軸。這些,可以是以前運(yùn)行時(shí),由于排氣溫度過高造成,也可能是潤滑油焦化,使氣缸與活塞粘結(jié)造成,使壓縮機(jī)不能起動(dòng)。

  3、檢查壓差繼電器和高低壓繼電器。當(dāng)壓縮機(jī)的油壓不正常時(shí),能使壓縮機(jī)停止運(yùn)行。同時(shí),當(dāng)壓縮機(jī)排氣壓力和吸氣壓力異常時(shí),均不能起動(dòng)或已起動(dòng)后壓縮機(jī)會(huì)很快停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、檢查高低溫儲(chǔ)冷式EV測試控溫系統(tǒng)冷凍水量、冷卻水量、水溫是否正常。若水量小、水溫高,會(huì)引起冷凝壓力急劇升高,蒸發(fā)溫度迅速下降,由于機(jī)組保護(hù)設(shè)施動(dòng)作,往往很快停機(jī),這時(shí)可根據(jù)相關(guān)保護(hù)原因做相應(yīng)的維護(hù)檢修即可很快修復(fù)使用高低溫儲(chǔ)冷式EV測試控溫系統(tǒng)了。

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