4當前位置：四方光電股份有限公司>>技術(shù)文章展示
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當前位置：四方光電股份有限公司>>技術(shù)文章展示
2025
07-24全球“去氟”倒計時：NDIR如何為R290制冷設(shè)備牢筑核心安全防線？
在7月8日召開的《蒙特利爾議定書》締約方不限成員名額工作組(OEWG)第47次會議中提到R290冷媒滿足《基加利修正案》履約要求，是中國推薦全球房間空調(diào)器行業(yè)采用的一種可持續(xù)制冷解決方案。（圖源：中國家用電器協(xié)會）作為一種天然環(huán)保冷媒，R290不僅具有極低的GWP，還具備優(yōu)異的制冷性能和能效表現(xiàn)，在空調(diào)行業(yè)中正加速替代傳統(tǒng)冷媒。然而，R290也具有高可燃性，一旦泄漏易引發(fā)燃爆事故，其使用安全性仍是行業(yè)關(guān)注的核心問題。因此，配套的實時泄漏監(jiān)測系統(tǒng)至關(guān)重要。01.NDIR技術(shù)：面向R290冷媒泄漏監(jiān)2025
07-162025
07-02四方光電粒子計數(shù)器通過UL61010-1認證，安全性能獲國際認可
近期，四方光電塵埃粒子計數(shù)器OPC-6303UL通過了UL61010-1的測試，獲得UL的正式認可。這不僅是對產(chǎn)品質(zhì)量和安全性的認可，也為其在國際市場的推廣提供了有力支持。目前，OPC-6303UL已得到了國際客戶的認可，成功銷往北美地區(qū)，為全球企業(yè)提供了更可靠的監(jiān)測解決方案。作為全球高水平的檢測認證機構(gòu)，UL從獨立研究、標準制定、檢測認證，到提供分析和數(shù)字解決方案，幫助企業(yè)證明安全性，證實合規(guī)性，確保產(chǎn)品質(zhì)量和性能。OPC-6303UL獲得UL認證，意味著其電氣安全、機械防護和故障保護能力已通2025
06-262025
06-25四方光電紅外NMP檢測器：終結(jié)涂布車間的“高溫、高危、高成本”運維困局
涂布車間里，王工正在進行他的第37次登高作業(yè)，55℃高溫裹挾著NMP溶劑的氣味撲面而來，王工緊握發(fā)燙的熱催化檢測器探頭，汗水浸透工裝。這是他今年第3次爬上涂布線平臺——拆卸、送檢、停工48小時、再調(diào)試生產(chǎn)。更讓他焦慮的是：上周剛校準的探測器又誤報警了，整條線突然停機，損失超20萬元。“設(shè)備每三個月左右維護一次，每兩年左右更換一次，還提心吊膽怕誤報......這哪是檢測儀？簡直是運維困局！”——這是某大型鋰電池涂布車間多年未解的痛點。01.熱催化NMP檢測器的三重暴擊-維護成本高每3個月校準一次，2025
06-092025
05-302025
05-30國產(chǎn)替代標桿：四方光電超聲波燃氣表模組助力行業(yè)升級
燃氣計量行業(yè)的挑戰(zhàn)與機遇在燃氣計量領(lǐng)域，進口品牌超聲波燃氣表模組長期占據(jù)市場主導地位。然而，隨著《計量發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》政策的推動，燃氣表行業(yè)年均15%的智能化升級需求，為國產(chǎn)模組創(chuàng)造了廣闊的市場空間。四方光電憑借二十余年氣體傳感技術(shù)積累，推出了V4版本超聲波燃氣表模組，為客戶提供了兼具高精度與低成本的國產(chǎn)化替代方案。技術(shù)創(chuàng)新：國產(chǎn)模組的核心競爭力1.完全兼容，無縫替換在硬件適配方面，四方光電超聲波燃氣表模組的電氣接口、機械尺寸與行業(yè)主流模組一致，真正實現(xiàn)“即插即用”，客戶無需對2025
05-16四方光電二氧化碳傳感器助力室內(nèi)空氣品質(zhì)提升
隨著人們對室內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注和研究，室內(nèi)CO2濃度成為判定室內(nèi)空氣質(zhì)量合格與否的關(guān)鍵性指標之一，當室內(nèi)空氣中CO2的超過一定的含量，會出現(xiàn)一定程度的不適及中毒癥狀：1-2%：嗜睡、注意力不集中2-5%：頭痛、心率增加、輕微**5%：**性腦損傷、昏迷甚至死亡綜上，在封閉室內(nèi)需要實時監(jiān)測二氧化碳濃度，而監(jiān)測二氧化碳傳濃度則要使用到二氧化碳傳感器?；诓煌瑧?yīng)用場景的需求，四方光電提供包括單通道，雙通道，雙光源，低功耗、小尺寸等多種不同規(guī)格的紅外二氧化碳傳感器產(chǎn)品，保證不同環(huán)境下檢測精度。CM11062025
04-30四方光電主流/旁流ETCO2傳感器助力臨床關(guān)鍵指標監(jiān)測
在醫(yī)療監(jiān)護領(lǐng)域，呼氣末二氧化碳濃度（ETCO2）作為關(guān)鍵生理指標，已被納入現(xiàn)代生命體征監(jiān)測體系，與體溫、呼吸頻率、脈壓、血壓及血氧飽和度共同構(gòu)成六大基礎(chǔ)監(jiān)護參數(shù)。該指標能實時反映患者代謝水平、通氣功能及循環(huán)狀態(tài)，在臨床實踐中具有重要價值。2017年由國內(nèi)急危重癥領(lǐng)域?qū)＜衣?lián)合制定的《急診呼氣末二氧化碳監(jiān)測專家共識》，系統(tǒng)闡述了該技術(shù)在氣道管理、呼吸監(jiān)護、循環(huán)評估、輔助診斷及預后判斷等五大臨床維度的應(yīng)用場景，尤其在麻醉管理優(yōu)化、呼吸支持效果評價和心肺復蘇質(zhì)量監(jiān)控方面展現(xiàn)顯著優(yōu)勢。相較于傳統(tǒng)血氧監(jiān)測，2025
04-28車內(nèi)缺氧隱患：被忽視的二氧化碳濃度監(jiān)測
在長途駕駛過程中，很多車主都曾經(jīng)歷過這樣的困擾：關(guān)閉車窗長時間駕駛后，逐漸感到困倦、注意力渙散，甚至出現(xiàn)頭痛等癥狀。傳統(tǒng)認知往往將這些現(xiàn)象簡單歸咎于“車內(nèi)缺氧”，但真正的元兇其實是不斷累積的二氧化碳(CO2)。相較于室內(nèi)環(huán)境，車內(nèi)空間更為狹小密閉，CO2濃度的上升速度更快，對行車安全的影響更為直接且嚴重。缺氧的本質(zhì)：CO2的“隱形攻擊”科學研究表明，在標準大氣壓下，車艙內(nèi)的氣體變化具有特殊性?？諝庵醒鯕獾恼：渴?1%，對人體產(chǎn)生影響的臨界值為19.5%，低于臨界值人體易呼吸加速感到疲勞無力，2025
04-18聚焦最嚴的電池新國標：看四方光電如何構(gòu)筑熱失控安全預警
標準簡介隨著新能源汽車的快速發(fā)展，動力電池的安全性成為行業(yè)核心議題。近日，工信部新頒布的GB38031-2025《電動汽車動力蓄電池安全要求》將于2026年7月1日正式實施，以熱失控防護為核心構(gòu)建多重生死防線，被稱為“史上最嚴電池安全令”。核心修訂內(nèi)容如下：?熱失控防護升級：電池系統(tǒng)在單體熱失控后2小時內(nèi)必須不起火、不爆炸；?溫度嚴格管控：所有監(jiān)測點溫度≤60℃；?報警響應(yīng)提速：熱失控信號需在5分鐘內(nèi)發(fā)出預警，且報警前后5分鐘內(nèi)乘員艙內(nèi)無可見煙氣；?新增測試場景：新增底部撞擊及快充循環(huán)后短路測試2025
04-17四方光電車載顆粒物傳感器，助力艙內(nèi)空氣質(zhì)量提升
近年來，車內(nèi)空氣質(zhì)量問題受到廣泛關(guān)注。車輛作為主要污染源，在排放顆粒物的同時，行駛過程中外部污染物也會通過通風系統(tǒng)進入艙內(nèi)。艙內(nèi)顆粒物濃度升高的成因可分為：1.外部因素大氣污染：霧霾天氣使用外循環(huán)時，低質(zhì)量外部空氣導致艙內(nèi)PM濃度升高交通尾氣：密閉空間內(nèi)擁堵怠速加劇有害尾氣暴露道路狀況：多塵或泥濘路況增加顆粒物侵入2.內(nèi)部因素內(nèi)飾揮發(fā)：座椅/塑料件釋放顆粒物人為活動：吸煙、噴霧劑使用等行為3.車輛功能因素空氣循環(huán)：長期內(nèi)循環(huán)導致污染物積聚濾芯失效：空調(diào)濾芯老化/堵塞降低過濾效率長期暴露于高濃度顆2025
04-16四方光電電化學一氧化碳傳感器ECO-5011系列通過UL 2075認證
四方光電股份有限公司的創(chuàng)新型電化學一氧化碳傳感器ECO-5011系列已成功獲得UL2075認證，標志著該系列產(chǎn)品在一氧化碳氣體檢測領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)與可靠性。UL2075作為氣體與蒸汽探測器的核心認證標準，為包括一氧化碳（CO）在內(nèi)的氣體檢測設(shè)備開發(fā)與認證提供了關(guān)鍵指導。該標準依據(jù)美國國家消防協(xié)會NFPA70《國家電氣法規(guī)》，規(guī)定了適用于室內(nèi)外環(huán)境的便攜式可燃氣體及蒸汽探測器與傳感器的技術(shù)規(guī)范。為滿足UL2075嚴苛要求，四方光電一氧化碳傳感器歷經(jīng)多項精密測試，涵蓋精度驗證、耐久性測試及環(huán)境耐2025
04-15從微米級檢測到良率提升：四方光電粒子計數(shù)器在顯示面板制造中應(yīng)用
近年來，全球平板顯示面板市場規(guī)模持續(xù)擴大，下游消費電子領(lǐng)域（電視、電腦、手機等）以及商用顯示、車載顯示、醫(yī)療顯示等專業(yè)顯示市場需求持續(xù)增長。為應(yīng)對市場擴容需求，LCD和OLED面板制造過程中亟需提升良品率，以確保終端市場產(chǎn)品供應(yīng)并維持市場競爭優(yōu)勢。影響LCD與OLED質(zhì)量的核心要素在平板顯示制造工藝中，顆粒污染與靜電損傷是影響良率的兩大關(guān)鍵因素。隨著器件小型化與精密化發(fā)展，高密度集成電路的圖形特征尺寸及表面沉積層厚度已縮至微米級，這使得生產(chǎn)工藝對顆粒污染更為敏感?；妆砻骖w粒沉積易引發(fā)點缺陷甚至2025
04-11防范室內(nèi)缺氧為什么需要監(jiān)測二氧化碳而不是氧氣？
在密閉的室內(nèi)環(huán)境中，人們常出現(xiàn)頭暈、乏力等不適癥狀，傳統(tǒng)認知往往將其歸咎于"缺氧"。然而，科學研究和實際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，相較于氧氣的減少，二氧化碳的增加才是導致這一現(xiàn)象的直接原因。氧氣濃度減少和二氧化碳濃度增加影響人體健康空氣中氧氣的正常含量是21%，19.5%是對人體產(chǎn)生影響的臨界值。當氧氣濃度低于19.5%時，人們會呼吸加速，感到疲勞無力；低于12%時會呼吸困難，低于10%時會嘔吐、無法行動、失去意識甚至死亡?？諝庵卸趸嫉恼：渴?.04%，1%是對人體產(chǎn)生影響的臨界值。當二氧化碳的濃度高2025
04-11四方光電NMP氣體泄漏報警器 為鋰電池安全生產(chǎn)護航
在鋰電池生產(chǎn)過程中，NMP（N-甲基吡咯烷酮）作為制備正極漿料的重要溶劑，其濃度監(jiān)控直接影響產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)安全。該物質(zhì)不僅具有腐蝕性，且易燃易爆特性使車間環(huán)境存在安全隱患，實時精準的濃度監(jiān)測成為保障工藝穩(wěn)定與人員安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前普遍采用的催化燃燒式檢測儀存在痛點：傳感器需頻繁停工校準維護，影響產(chǎn)線連續(xù)性；1~2年使用壽命增加使用成本；對硅、硫化氫等物質(zhì)的交叉敏感易導致傳感器中毒失效。這些問題制約著鋰電池企業(yè)生產(chǎn)效率與安全管控能力。針對如上問題，四方光電推出了自主研發(fā)的一款基于非分光紅外原理(2025
04-10四方光電R290冷媒泄漏監(jiān)測傳感器如何守護新能源車空調(diào)安全？
自1987年《蒙特利爾議定書》以來，制冷劑加速向零ODP（大氣臭氧消耗潛能值）、低GWP（全球變暖潛能值）迭代及滲透?！吨袊男?關(guān)于消耗臭氧層物質(zhì)的蒙特利爾議定書)國家方案(2024-2030)(征求意見稿)》，明確提出鼓勵自然工質(zhì)制冷劑替代技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用。全球日益趨嚴的法規(guī)及環(huán)保需求助推，以R290、R1234yf、R744等為代表的自然工質(zhì)制冷劑技術(shù)加速在電動汽車熱系統(tǒng)領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用。R290冷媒為何更適合電動汽車？與傳統(tǒng)內(nèi)燃機車用空調(diào)相比，電動汽車無法使用發(fā)動機余熱采暖，且冬季低溫工況2025
03-262025
03-21四方光電粉塵傳感器：核心技術(shù)構(gòu)筑競爭壁壘
根據(jù)YoleIntelligence《GasａndParticlesensors2024》報告，2023年四方光電全球粉塵傳感器市場占比達17%。作為科創(chuàng)板上市公司，公司深耕智能氣體傳感器領(lǐng)域22年，聚焦光散射、自動粒子識別（API）及鞘氣保護結(jié)構(gòu)三大核心技術(shù)，構(gòu)建覆蓋消費電子、工業(yè)、汽車、醫(yī)療四大領(lǐng)域的完整產(chǎn)品矩陣。核心技術(shù)構(gòu)筑競爭壁壘1.光散射技術(shù)空氣中的顆粒散射入射光，強度與粒徑正相關(guān)。含顆?？諝饨?jīng)采樣口進入光敏區(qū)，粒子散射光生成脈沖信號，光敏器件接收并轉(zhuǎn)換信號后放大。通過統(tǒng)計單位時間內(nèi)電掃一掃訪問手機商鋪
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